{"id":64991,"date":"2025-12-09T15:30:04","date_gmt":"2025-12-09T18:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/?p=64991"},"modified":"2025-12-09T15:30:04","modified_gmt":"2025-12-09T18:30:04","slug":"irregulares-mpal-pede-que-dmtt-intensifique-fiscalizacao-para-coibir-trafego-indevido-de-veiculos-automotores-em-ciclovias-e-ciclofaixas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/?p=64991","title":{"rendered":"Irregulares: MPAL pede que DMTT intensifique fiscaliza\u00e7\u00e3o para coibir tr\u00e1fego indevido de ve\u00edculos automotores em ciclovias e ciclofaixas"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\">Circular com ve\u00edculos automotores em ciclovias \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, segundo o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB). Por isso, diante do elevado n\u00famero de modelos similares em \u00e1reas exclusivas para pedestres e ciclistas , em Macei\u00f3, o Minist\u00e9rio P\u00fablico de Alagoas (MPAL), por meio da 66\u00aa Promotoria de Justi\u00e7a da Capital (de Urbanismo), instaurou Not\u00edcia de Fato e encaminhou of\u00edcio ao diretor-presidente do Departamento Municipal de Transporte e tr\u00e2nsito (DMTT, Andr\u00e9 Costa, para que intensifiquem fiscaliza\u00e7\u00f5es e adotem as medidas cab\u00edveis. Tamb\u00e9m foi estipulado um prazo de 10 dias para que o \u00f3rg\u00e3o municipal encaminhe relat\u00f3rio sobre o planejado para coibir essa viola\u00e7\u00e3o de direitos.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\">O promotor de Justi\u00e7a Jorge D\u00f3ria recebeu, na mencionada promotoria, in\u00fameras den\u00fancias relatando a indisciplina de condutores de ve\u00edculos autopropelidos (bicicletas el\u00e9tricas) que, costumeiramente, t\u00eam invadido espa\u00e7os inapropriados.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\">\u201cTemos recebido muitas reclama\u00e7\u00f5es e, de fato, as pessoas est\u00e3o com a raz\u00e3o, pois, o c\u00f3digo de tr\u00e2nsito \u00e9 claro e determina que o tr\u00e1fego de bicicletas com aceleradores, ciclomotores e scooters el\u00e9tricos em faixas de ciclovia e para pedestres \u00e9 terminantemente proibido. Por essa raz\u00e3o, acionamos o DMTT para que enrije\u00e7a a fiscaliza\u00e7\u00e3o, principalmente em locais de grande fluxo como na orla de Macei\u00f3, evitando, assim, que a integridade f\u00edsica de transeuntes seja colocada em risco\u201d, destaca D\u00f3ria.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\">Para que fique mais n\u00edtido e sejam eliminadas todas as d\u00favidas, o MP de Alagoas mostra a diferen\u00e7a entre ve\u00edculos segundo a Resolu\u00e7\u00e3o Contran n\u00ba 996\/2023. Tecnicamente, apenas as bicicletas com pedal assistido (sem acelerador, e com pot\u00eancia m\u00e1xima de 350 W e velocidade de at\u00e9 25k\/h, vistas como bicicletas comuns, que n\u00e3o precisam de registro, licenciamento para circular e Habilita\u00e7\u00e3o dos condutores t\u00eam permiss\u00e3o para circular em ciclovias e ciclofaixas.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\">Enquanto para circular com os ve\u00edculos considerados autopropelidos, como os modelos elencados acima (bicicletas com aceleradores, ciclomotores e scooters, considerados automotores, s\u00e3o exigidos o registro e o licenciamento, Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) e uso de capacete. Al\u00e9m disso, est\u00e3o proibidos de usar cal\u00e7adas, ciclovias ou ciclofaixas para transitar.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\">Os scooters s\u00e3o ve\u00edculos motorizados, de duas rodas, popularmente conhecidos como m<\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\">otoreta, motoneta<\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\">s<\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\">, moto <\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\">ou<\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\"> motinha, <\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\">identificad<\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\">o<\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\">s genericamente como <\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\">lambreta<\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\">s<\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\"> e vespa<\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f1f;\"><span style=\"font-size: small;\">s.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\">Para garantir a seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o maceioense, al\u00e9m da intensifica\u00e7\u00e3o nas inspe\u00e7\u00f5es, foi solicitado ao DMTT que avalie a necessidade de refor\u00e7o nas sinaliza\u00e7\u00f5es vertical e horizontal, indicando claramente que as vias s\u00e3o destinadas para uso exclusivo de pedestres e ciclistas. E que promova ou apoie campanhas educativas de conscientiza\u00e7\u00e3o a quem possui, mas tamb\u00e9m a quem comercializa diferenciando os ve\u00edculos autorizados e n\u00e3o autorizados em espa\u00e7os p\u00fablicos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":64992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-64991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-not_mpal"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=64991"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64993,"href":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64991\/revisions\/64993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/64992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=64991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=64991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=64991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}