{"id":16683,"date":"2017-12-13T08:32:55","date_gmt":"2017-12-13T10:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/?p=16683"},"modified":"2022-08-23T08:50:49","modified_gmt":"2022-08-23T11:50:49","slug":"mpe-al-pede-suspensao-imediata-do-funcionamento-dos-radares-eletronicos-em-maceio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mpal.mp.br\/?p=16683","title":{"rendered":"MPE\/AL pede suspens\u00e3o imediata do funcionamento dos radares eletr\u00f4nicos em Macei\u00f3"},"content":{"rendered":"

O Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual de Alagoas (MPE\/AL) ajuizou, nesta ter\u00e7a-feira (12), uma a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica com pedido de antecipa\u00e7\u00e3o de tutela e de nulidade de atos administrativos contra o Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito de Alagoas (Detran\/AL) e a Superintend\u00eancia Municipal de Transporte e Tr\u00e2nsito (SMTT), pedindo a suspens\u00e3o imediata do funcionamento dos radares eletr\u00f4nicos em Macei\u00f3. Para a 66\u00aa Promotoria de Justi\u00e7a da Capital, titular da a\u00e7\u00e3o, os estudos t\u00e9cnicos apresentados pela Prefeitura de Macei\u00f3 est\u00e3o em descordo com a Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 396\/2011 do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) e n\u00e3o conseguem comprovar a necessidade de instala\u00e7\u00e3o dos equipamentos conhecidos popularmente como pardais.<\/span><\/p>\n

Na peti\u00e7\u00e3o, o Minist\u00e9rio P\u00fablico, al\u00e9m de requerer o desligamento dos equipamentos, tamb\u00e9m pediu ao Poder Judici\u00e1rio a suspens\u00e3o imediata das cobran\u00e7as de todas as multas geradas em decorr\u00eancia dos radares e o cancelamento das anota\u00e7\u00f5es de diminui\u00e7\u00e3o de pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH). Caso as determina\u00e7\u00f5es sejam desobedecidas, foi solicitada tamb\u00e9m a aplica\u00e7\u00e3o de multas di\u00e1rias nos valores de R$ 200 mil e R$ 50 mil, respectivamente.<\/span><\/p>\n

A decis\u00e3o para o ajuizamento da a\u00e7\u00e3o foi tomada ap\u00f3s o MPE\/AL pedir \u00e0 SMTT o estudo t\u00e9cnico de cada ponto onde foram colocados os pardais e ter recebido relat\u00f3rios em desobedi\u00eancia com o estabelecido pelo Cotran, que determina como deve ser tal estudo, que precisa ser realizado antes da instala\u00e7\u00e3o dos aparelhos medidores de velocidade.<\/span><\/p>\n

Segundo a a\u00e7\u00e3o, nenhum documento apresentado pelo \u00f3rg\u00e3o municipal est\u00e1 datado ou assinado pelo engenheiro respons\u00e1vel por sua elabora\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, as justificativas sobre o potencial perigo de acidentes nos locais se repetem e declaram apenas que os locais escolhidos apresentam trechos planos em longa reta.<\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 a comprova\u00e7\u00e3o de que antes da instala\u00e7\u00e3o dos equipamentos havia nos locais um n\u00famero consider\u00e1vel de colis\u00f5es provocadas pela alta velocidade dos ve\u00edculos. Pelo contr\u00e1rio, em alguns dos relat\u00f3rios consta a informa\u00e7\u00e3o de zeros acontecimentos desta natureza. Al\u00e9m disso, n\u00e3o houve monitoramento da efic\u00e1cia dos pardais durante os \u00faltimos meses de funcionamento, o que seria necess\u00e1rio para confirmar a diminui\u00e7\u00e3o na quantidade de acidentes e, consequentemente, a necessidade da continua\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/span><\/p>\n

Para o promotor de justi\u00e7a Ant\u00f4nio Sodr\u00e9, titular da 66\u00aa Promotoria de Justi\u00e7a da Capital, os estudos apresentados s\u00e3o gen\u00e9ricos e repetidos, sem a indica\u00e7\u00e3o de dados essenciais para a motiva\u00e7\u00e3o adequada para a instala\u00e7\u00e3o dos radares fixos de monitoramento de velocidade. \u201cTodos os estudos t\u00e9cnicos s\u00e3o ap\u00f3crifos e deixam de seguir algumas vari\u00e1veis estabelecidas na Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 396\/2011 do Contran. Sem obedecer estes requisitos os estudos se tornam fr\u00e1geis. A inexist\u00eancia de comprova\u00e7\u00e3o da necessidade de instala\u00e7\u00e3o de radares eletr\u00f4nicos tornam todos os atos que autorizaram suas instala\u00e7\u00f5es nulos e, tamb\u00e9m nulas, as multas aplicadas e as respectivas anota\u00e7\u00f5es na CNH dos condutores e propriet\u00e1rios dos ve\u00edculos\u201d, disse ele em um trecho da a\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Detran e SMTT<\/strong><\/span><\/p>\n

Ainda de acordo com a a\u00e7\u00e3o, o Detran \u00e9 parte legitima da a\u00e7\u00e3o por ser o \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel, dentre outras atribui\u00e7\u00f5es, pela arrecada\u00e7\u00e3o de multas por excesso de velocidade captado pelos radares eletr\u00f4nicos e anota\u00e7\u00f5es de diminui\u00e7\u00e3o de pontos na CNH. J\u00e1 a SMTT tem a responsabilidade de planejar e gerenciar o tr\u00e2nsito de Macei\u00f3, e emitir a autoriza\u00e7\u00e3o para instala\u00e7\u00e3o dos radares eletr\u00f4nicos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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